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锚杆托盘用500吨液压机液压系统工作原理
    锚杆托盘用500吨液压机液压系统工作原理
     
        最近全国各地有很多客户咨询压制矿用锚杆托盘的机器,我公司开发设计的锚杆托盘用500吨液压机在全国各地很多用户现场已经投入生产,效果和口碑都非常良好 ,为客户创造了很多商业价值。那么现在我就跟大家介绍一下这种机器是什么样子的,是如何把钢板加工成锚杆托盘的。
     
        锚杆托盘是一种跟锚杆配套使用的产品,是矿井支护材料的一种,用于配合锚杆(置于岩体中并与岩体紧密接触的杆件)的支护,有圆形、方形、菱形。来我公司订购矿用锚杆托盘液压机客户比较多,公司在矿用锚杆托盘液压机的生产制造工艺上相当娴熟。在锚杆托盘的加工生产制造中常用630吨三梁四柱液压机及配套模具的使用。可来我公司定做315tQ235B,模具配套一次成型精工生产锚杆托盘拉伸液压机,四柱锚杆托盘成型专用液压油压机的定做生产等。现在,我公司已经与很多家煤矿签订了矿用锚杆托盘液压机及配套模具的生产订单。本身山东威力重工在锚杆托盘用500吨液压机的研发生产技术上就比同行业的其他厂家略胜一筹。定做的矿用锚杆托盘液压机性价高,厂家直销,配送上门,派人免费安装调试,还可享受公司质保一年,终身维修服务。厂家直销热线:0632-5850025  18306370868(同微信)
     

     
    现在锚杆托盘用500吨液压机根据加工锚杆托盘的大小,分为以下几种吨位:
     
    315吨和400吨锚杆托盘用500吨液压机可以压制的托盘大小为150*150*8,150*150*10(150是指托盘的外径 8是指厚度 单位为mm)
    500吨锚杆托盘用500吨液压机可以压制的托盘大小为200*200*14,240*240*14等等
    630吨、800吨、1000吨锚杆托盘用500吨液压机可以压制的托盘大小为300*300*16等等
    影响锚杆托盘用500吨液压机吨位的关键性的因素还有材质问题,有的采用235的普板,有的会用345的锰板,锰板比普板的硬度高一些 自然吨位要选择大一点的。
     
        系统采用“主、辅两泵”供油方式,主液压泵l是一个高压、大流量、恒功率控制的压力反馈变量柱塞泵,远程调压阀5控制高压溢流阀4限定系统最高工作压力,其最高压力可达32MPa;辅助泵2是一个低压小流量定量泵(与主泵为单轴双联结构),其作用是为电液换向阀、液动阀换向和液控单向阀的控制油源,泵2的压力由低压溢流阀3调定。液压机工作的特点是上缸竖直放置,当上滑块组件没有接触到工件时,系统为空载高速运动,当上滑块组件接触到工件后,系统压力急剧升高,且上缸的运动速度迅速降低,直至为零,进行保压。该系统的工作原理如下
     
    (1)启动
       按下启动按钮,主泵1和辅助泵2同时启动,此时系统中所有电磁铁均处于失电状态,主泵1输出的油经电液换向阀6中位及电液换向阀21中位流回油箱(处于卸荷状态),辅助泵2输出的油液经低压溢流阀3流回油箱,系统实现空载启动
     
    (2)上液压缸快速下行
       按下上缸快速下行按钮,电磁铁1YA、5YA得电,电液换向阀6换右位接入系统,控制油液经电磁阀8右位使液控单向阀9打开,上缸带动上滑块实现空载快速下行。此时系统的油液流动情况为:
      进油路 主泵1→电液阀6右位→单向阀13→上缸16上腔。
      回油路 上缸16下腔→液控单向阀9→换向阀6右位→换向阀21中位→油箱。
      由于上缸竖直安放,且滑块组件的重量较大,上缸在上滑块组件自重作用下快速下降,此时泵1虽处于最大流量状态,但仍不能满足上缸快速下降的流量需要,因而在上缸上腔形成负压,上部油箱15的油液在大气压力作用下,经液控单向阀14(充液阀)进入上缸上腔,实现对上缸上腔的补油
     
    锚杆托盘用500吨液压机液压系统工作原理
    锚杆托盘用500吨液压机液压系统工作原理
     
    (3)上缸慢速接近工件并加压
      当上滑块组件降至一定位置时(事先调好),压下行程开关2S后,电磁铁5YA失电,阀8左位接入系统,使液控单向阀9关闭,上缸下腔油液经背压阀10、换向阀6右位、换向阀21中位回油箱。时,上缸上腔压力升高,充液阀14关闭。上缸滑块组件在泵1的压力油作用下慢速接近要压制成型的工件。当上缸滑块组件接触工件后,由于负载急剧增加,使上腔压力进一步升高,压力反馈恒功率柱塞变量泵1的输出流量将自动减小。此时系统的油液流动情况为:进油路 主泵1→换向阀6右位→单向阀13→上缸16上腔。回油路 上缸16下腔→背压阀10→换向阀6右位→换向阀21中位→油箱。
     
    (4)保压
      当上缸上腔压力达到预定值时,压力继电器7发出信号,使电磁铁1YA失电,换向阀6回中位,上缸的上、下腔封闭,由于阀充液14和单向阀13具有良好的密封性能,对上缸上腔实现保压,当上腔压力降低到电接触压力表22调定压力,电接触压力表22发信息,1YA通电,液压泵1供油,压力达到电接触压力表调定压力,压力表22发信号,1YA断电,这一过程持续到时间继电器发信号为止。在上腔保压期间,主泵1经由换向阀6和换向阀21的中位后卸荷。
     
    (5)上缸上腔泄压、回程
      上缸上腔泄压、当保压过程结束,时间继电器发出信号,电磁铁2YA得电,换向阀6左位接入系统。由于上缸上腔压力很高,液动换向阀12上位接入系统,压力油经换向阀6左位、液动换向阀12上位使外控顺序阀11开启,此时泵1输出油液经顺序阀11流回油箱。泵1在低压下工作,由于充液阀14的阀芯为复合式结构,具有先卸荷再开启的功能,所以充液阀14在泵1较低压力作用下,只能打开其阀芯上的卸荷针阀,使上缸上腔的很小一部分油液经充液阀14流回油箱15,上腔压力逐渐降低,当该压力降到一定值后,液动换向阀12下位接入系统,外控顺序阀11关闭,泵1供油压力升高,使阀14完全打开,此时,系统的液体流动情况为:
       进油路 泵1→换向阀6左位→单向阀9→上缸下腔;
       回油路 上缸上腔→充液阀14→上部油箱15。
     
    (6)上缸原位停止
      当上缸滑块组件上升至行程挡块压下行程开关1S,使电磁铁2YA失电,换向阀6中位接入系统,液控单向阀9将主缸下腔封闭,上缸在起点原位停止不动。液压泵1输出油液经换向阀6、换向阀21中位回油箱,泵1卸荷
     
    (7)下液压缸顶出及退回
      下液压缸顶出及退回
      当电磁铁3YA得电,换向阀21左位接入系统。此时的液体流动情况为:进油路 泵1→换向阀6中位→换向阀21左位→下缸17下腔;回油路 下缸17上腔→换向阀21左位→油箱。下缸17活塞上升,顶出压好的工件。当电磁铁3YA失电,4YA得电,换向阀21右位接入系统,下缸活塞下行,使下滑块组件退回到原位
     
    (8)浮动压边
      有些模具工作时需要对工件进行压紧拉伸,当在压力机上用模具作薄板拉伸压边时,要求下滑块组件上升到一定位置实现上下模具的合模,使合模后的模具既保持—定的压力将工件夹紧,又能使模具随上滑块组件的下压而下降(浮动压边)。这时,换向阀21处于中位,由于上缸的压紧力远远大于下缸往上的上顶力,上缸滑块组件下压时下缸活塞被迫随之下行,下缸下腔油液经节流器19和背压阀20流回油箱。
     
       使下缸下腔保持所需的向上的压边压力。调节背压阀20的开启压力大小即可起到改变浮动压边力大小的作用。下缸上腔则经换向阀21中位从油箱补油。溢流阀18为下缸下腔安全阀,只有在下缸下腔压力过载时才起作用。

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